Маркетолог
Описание
Мы ищем в нашу команду маркетолога для продвижения импорта автомобилей, который выстроит стратегию, опираясь на специфику целевой аудитории и их потребностей (цена ниже рынка, прозрачность сделки). Вам предстоит заниматься: 1.Генерация лидов и управление рекламой Это сердце работы — обеспечение стабильного потока заявок по целевой стоимости. Настройка и ведение рекламных кампаний: Работа с Яндекс.Директ (поиск, РСЯ), VK Ads, Telegram Ads, а также продвижение на профессиональных авто-площадках (Авито, Дром, Авто.ру). Управление бюджетом: Планирование, распределение средств между каналами и контроль окупаемости. Глубокий анализ эффективности: Отслеживание ключевых метрик: стоимость качественного лида (CPL), конверсия (CR), стоимость привлечения клиента (CAC), окупаемость инвестиций в маркетинг (ROMI). Отчетность ведется еженедельно, а решения принимаются на основе цифр. Тестирование гипотез: Постоянный поиск и масштабирование рабочих связок (офферы, креативы, аудитории) для кратного увеличения продаж. 2. Контент и управление контентом В этой нише контент продает не меньше, чем реклама. Важно не просто публиковать посты, а выстраивать контентные воронки. Создание контента: Написание обзоров автомобилей и новостей импорта, подготовка текстов для соцсетей, ТЗ для дизайнеров и видеографов. Организация съемок: Участие в фото- и видеосъемках автомобилей (включая возможные командировки в страны-экспортеры, такие как Корея, Китай, Япония, для создания уникального контента). Ведение соцсетей и площадок: Активное развитие Telegram, VK, иногда Instagram , превращая их в источники лидов, а не просто каналы для публикаций. Работа с отзывами: Быстрое реагирование на комментарии и обратную связь для поддержания репутации и конвертации. 3.Стратегия и управление проектами Здесь требуются навыки системного мышления и работы с командой. Разработка стратегии: Создание маркетинговой стратегии на 6–12 месяцев, включая дифференциацию предложения (оффера) от конкурентов. Аудит и аналитика рынка: Проведение анализа конкурентной среды и определение сегментов целевой аудитории на основе данных из CRM. Взаимодействие с подрядчиками: Поиск, постановка задач и контроль работы внешних специалистов (дизайнеры, разработчики, таргетологи). Работа с сайтом: Участие в развитии сайта как канала продаж: структура, контент, повышение конверсии (CRO) Мы хотим, чтобы кандидат умел: 1.Понимать глубоко продукт и юнит-экономики: Знание матчасти: умение разбираться в технических характеристиках двигателей, коробок передач, комплектаций систем безопасности (ABS, ESP), экологических классах. Это необходимо для грамотного позиционирования: например, объяснять клиенту разницу между машинами, ввезенными по параллельному импорту, и официально поставляемыми. Расчет себестоимости: владение калькуляцией полного цикла «под ключ». Маркетолог должен понимать влияние курсов валют, таможенных пошлин, утильсбора, стоимости логистического плеча (например, через порты Владивостока или Новороссийска) и сертификации ЭПТС на финальную цену автомобиля. Анализ спецификаций под рынок: знание того, какие опции востребованы именно в РФ (зимние пакеты, антикоррозийная обработка, мультимедиа с поддержкой российских сервисов). 2.Проводить экспертизу в рекламных каналах и лидогенерации: Performance-маркетинг: настройка контекстной рекламы (Яндекс.Директ) по высококонкурентным запросам («купить Geely Monjaro», «авто из Китая») и работа с классифайдами (Авто.ру, Дром). Специалист обязан считать стоимость целевого звонка (CPA) и конверсию в бронь конкретного VIN-номера. Работа с маркетплейсами: продвижение карточек реальных машин на площадках типа Fresh Auto, Expocar или профильных разделах Авито. Навыки работы с внутренней аналитикой этих платформ обязательны. Управление репутацией (SERM): импорт авто — бизнес с высоким чеком и большими рисками для клиента. Маркетолог должен уметь отрабатывать негатив на форумах и сайтах-отзовиках, выстраивать доверие через демонстрацию прозрачной истории поставки конкретных машин. 3.Проводить аналитику данных и сквозную отчетность: Сквозная аналитика: использование систем вроде Roistat или Calltouch для связки рекламного бюджета не просто со звонком, а с выкупом автомобиля. Важно отслеживать длинный цикл сделки (от первого клика до выдачи ключей может пройти месяц). Прогнозирование спроса: анализ поисковых трендов (Wordstat) для формирования закупки. Если растет спрос на гибриды определенной марки, маркетолог должен просигнализировать отделу закупок о необходимости везти именно их. Unit-экономика каналов: регулярный расчет окупаемости каждого рекламного источника с учетом маржинальности разных сегментов (бюджетные седаны, премиум-кроссоверы). 4. Опыт в автомобильном бизнесе обязателен! Мы предлагаем условия: Официальное трудоустройство по ТК РФ. График работы: полная занятость, полный рабочий день (возможен гибкий график). Пятидневная рабочая неделя, а суббота /воскресенье выходной. Ежемесячная заработная плата (оклад + премия при достижении KPI). Ежегодный оплачиваемый отпуск. Корпоративное обучение продукту. Испытательный срок – три месяца. Место работы ул. Титова, 22А