Моторист-агрегатчик на грузовое сто

Описание

Не ищем просто руки . Ищем руки, которые чувствуют металл, голову, которая понимает механику, и человека, для которого слова дизельный агрегат это не набор букв, а приглашение к творчеству.

Ты не просто крутишь гайки . Ты реаниматолог, хирург и тюнер в одном лице. Твой пациент могучее сердце грузовика или его сложнейшие узлы (КПП, мосты, ТНВД). Твои инструменты от ключа и микрометра до стендов и динамометрических установок. Твоя миссия не просто починить , а вернуть к жизни с запасом прочности и мощности.

Что тебя ждёт у нас?

Серьёзная практика: Работа с агрегатами современных и классических грузовиков (Scania, Volvo, MAN, DAF, Dongfeng и др.). От капиталки до тонкой регулировки.

Чистый вызов: Не монотонная сборка, а решение нестандартных задач. Каждый пациент это новый кейс, головоломка, которую нужно разгадать.

Мастерская профессинала: Современное оборудование, специализированные стенды, качественный инструмент и запас оригинальных запчастей. Здесь можно работать, а не бороться с обстоятельствами.

Команда таких же профи: Обмен опытом с коллегами, для которых слово люфт имеет конкретное числовое значение.

Результат, который видно и слышно: Готовый агрегат, который ты сдаёшь, это твоё личное достижение. Здоровый рокот отстроенного двигателя лучшая похвала.

Что мы даём (условия):

Конкурентная белая зарплата 180-250(оклад+премия)

Оформление по ТК РФ,

Соцпакет+ДМС со стоматологией

Современная, хорошо оснащённая мастерская.

Возможность профессионального роста (обучение, работа со сложными случаями).

Сменный график работы 3/3.

Атмосферу, где ценят мастеров, а не просто работников .

Твои суперсилы (обязанности):

Полная разборка, дефектовка, ремонт и сборка двигателей и других агрегатов грузовых автомобилей.

Регулировка и испытание на специализированных стендах.

Строгое соблюдение технологических карт и допусков. Точность твоя религия.

Ведение учёта выполненных работ.

Твой арсенал (требования):

Опыт работы мотористом/агрегатчиком именно по грузовой технике (от 1-2 лет).

Умение читать металл (проводить дефектовку деталей).

Знание конструкций и принципов работы дизельных агрегатов.

Ответственность, педантичность и желание делать не как-нибудь , а лучше всех.

Приветствуются профильное образование и опыт работы с европейской техникой.

Готов закатать рукава и оживлять железных гигантов?