Инженер-конструктор (самолётостроение / БПЛА)
Описание
Обязанности Разработка эскизных, технических и рабочих проектов летательных аппаратов и БВС, их систем, узлов и агрегатов в соответствии с ТЗ и ЕСКД. Разработка компоновочных схем самолётов и БВС, электронных 3D-моделей (размещение полезной нагрузки, топлива/АКБ, расчет центровки). Проектирование конструктивно-силовых и кинематических схем (включая узлы навески, системы аварийного прекращения полёта/сброса парашюта). Выполнение расчётов лётно-технических характеристик (ЛТХ), массово-инерционных параметров, прочности, жёсткости и надёжности систем управления БПЛА. Подбор компонентов БАС (силовые установки, регуляторы, автопилоты, системы связи). Выпуск и авторское сопровождение конструкторской документации (включая работу непосредственно на производственных площадках). Требования Образование: высшее профильное образование (магистратура/специалитет: «Авиастроение», «Самолёто- и вертолётостроение», «ДЛА» и аналогичные направления). Опыт работы: От 5 лет в авиастроении; Опыт работы инженером-конструктором I категории не менее 3 лет; Не менее 2 лет практического опыта в разработке и конструировании БВС. Профессиональные навыки и ПО: Отличное знание ЕСКД, ГОСТ Р 2.503-2023, норм лётной годности (АП-23/25, ФАП-21), ГОСТ Р 58849-2020; Уверенное владение CAD/CAE-системами (Siemens NX, CATIA V5, SolidWorks или Компас-3D); Знание архитектуры БАС и софта: ArduPilot, PX4, Betaflight, INAV, QGroundControl, Mission Planner; понимание работы ROS/Gazebo; Навыки работы со схемотехникой и компонентами БПЛА. Мобильность: готовность к регулярным и длительным командировкам в Китай (контроль производства, сборки, интеграции и лётных испытаний на заводах-партнёрах). Условия Официальное трудоустройство по ТК РФ. Конкурентная заработная плата (указать уровень). Полная компенсация командировочных расходов: перелёты, проживание, суточные, визовое сопровождение. Работа с современными технологиями и международными производственными площадками. Возможности профессионального и карьерного роста.