Ведущий инженер-конструктор

Описание

ООО "ДВК" — технологическая компания полного цикла в сфере интеллектуальных транспортных систем. Самостоятельно разрабатываем, производим и эксплуатируем: Комплексы фото-видеофиксации нарушений ПДД — стационарные, передвижные и мобильные системы с собственным программным обеспечениемАвтоматизированные пункты весогабаритного контроля (АПВГК) на базе пьезоэлектрических датчиков собственного производства Мы проходим весь путь от конструкторской идеи до эксплуатации «железа» на дороге — без аутсорса ключевых компетенций. Это даёт инженеру редкую возможность видеть результат своей работы в реальных условиях эксплуатации и влиять на продукт на всех этапах его жизненного цикла. Обязанности: Разработка конструкторской документации (КД) на новые изделия и модернизация существующих — от технического задания до рабочей документации Проектирование корпусных деталей, узлов и сборок: оптико-механических блоков, антивандальных корпусов, монтажных конструкций для дорожной инфраструктуры Конструирование узлов с пьезоэлектрическими датчиками: дорожные сенсорные секции, кабельные вводы, защитные корпуса для встраивания в дорожное полотно Подготовка 3D-моделей и чертежей в CAD-системах, оформление КД по ЕСКД Техническое сопровождение производства: работа с технологами, контроль соответствия изделий КД Участие в натурных испытаниях и выездных пуско-наладочных работах Взаимодействие с подрядчиками по литью, фрезеровке, сварке, гальванике — оценка технологичности, согласование допусков Менторство младших инженеров отдела, проверка их документации Требования: Высшее техническое образование (машиностроение, приборостроение, мехатроника или смежные специальности) Опыт работы инженером-конструктором от 5 лет, в том числе самостоятельная разработка КД от ТЗ до сдачи в производство Уверенное владение одной из CAD-систем: КОМПАС-3D, SolidWorks или аналог Глубокое знание ЕСКД: грамотное оформление чертежей, спецификаций, ТУ Понимание технологических процессов: механообработка, листовой металл, литьё под давлением, полимерные компаунды Умение читать и разрабатывать сборочные чертежи сложных многокомпонентных изделий Опыт сопровождения изделий в производстве и при испытаниях Будет преимуществом: Опыт работы с изделиями для эксплуатации в жёстких климатических условиях (дорожная среда, диапазон температур −40…+60 °C) Знакомство с пьезоэлектрическими сенсорами, датчиками давления или встраиваемыми дорожными устройствами Опыт проектирования антивандальных и пылевлагозащищённых корпусов (IP65 и выше) Понимание требований к оптико-механическим системам (соосность, виброзащита, тепловой режим камерных блоков) Опыт взаимодействия с заказчиками из сферы дорожного хозяйства или госструктур Условия: Работу над реальными продуктами, которые серийно производятся и эксплуатируются на дорогах страны Полный инженерный цикл — от концепции до эксплуатации — без «передачи задачи дальше»Конкурентный уровень заработной платы, обсуждается индивидуально по итогам собеседованияОфициальное трудоустройствоГибкий график, возможность частичной удалённой работыПрофессиональный рост: участие в разработке серийных изделий, влияние на архитектурные решения Направьте Ваше резюме с портфолио или кратким описанием реализованных проектов. Приветствуются примеры чертежей или 3D-моделей (без NDA-ограничений).