Водитель яндекс такси

Описание

Подключаем водителей

АКЦИЯ.ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ К НАМ Комиссия Самозанятым водителям составит всего 1 рубль1РУБЛЬ

С бонусов комиссии нет

Курьеры пешие, автокурьеры

Oбязанности:

- Перeвозка пассажирoв и багажа на автомобилe.

Требования:

Вoдительcкий cтaж oт 3-x лeт.

ТОЛЬКО НА СВОЁМ АВТО



АРЕНДЫ НЕТ - АВТО В АРЕНДУ НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ



АКЦИЯ: Комиссия парка ВСЕГО ОДИН РУБЛЬ!

Выплаты прямо через Таксометр

С бонусов комиссии нет

Курьеры пешие, автокурьеры

Oбязанности:

- Перeвозка пассажирoв и багажа на автомобилe.

Требования:

Вoдительcкий cтaж oт 3-x лeт.

Чтo мы пpедлaгаeм?

Свободный график работы!

Работаете когда вам удобно, заказы есть всегда и днем и ночью, повышенные тарифы в час пик.Всем Салют!

Пару слов о ситуации с СМЗ

Налоговая взяла за хобот Яндекс такси, в плане того, что с дохода водителей не платятся налоги. Яндекс платит налог за свою прибыль, парки/партнёры/подключашки платят налог за свою прибыль, а водители не платят.

Яндекс в свою очередь берёт за хобот парки, мол если у Вас будут работать водители, у которых нет официального трудоустройства или не оформлена самозанятость - тогда будут накладываться ограничения в виде запрета на приём новых водителей. Ограничения вплоть до устранения всех замечаний (увольнения водителей, либо полного "обеления" их деятельности)

Что делаем? Есть 4 пути:

1. Остаёмся нелегалом. Работаем через парк.

ПЛЮСЫ:

-Всё остаётся как было.

МИНУСЫ:

-В любой момент попадаем на ДОНАЧИСЛЕНИЕ налога плюс штрафы за период проверки деятельности (доначисление это у нас 13% от дохода)

-Не каждый парк будет сотрудничать, в связи с текущими реалиями

2. Оформляем СМЗ (Самозанятость), идём работать с Яндекс напрямую.

ПЛЮСЫ:

-От ФНС не будет вопросов

-Действует приоритет +5, первые 3 месяца идут дополнительные баллы за выполненный заказ

МИНУСЫ:

-Вывод средств ТОЛЬКО на именную карту (возможны проблемы с приставами)

-Отсутствие моментальных выплат

-Отсутствие каких либо парковых "плюшек" (боты, отключение нала, парковая поддержка и прочая шелуха)

-Платим налоги со всего дохода (4% с физических лиц, 6% с юридических, корпораты например)

-Потолок дохода 2.4 миллиона в год. Свыше - придётся открывать ИП, либо использовать серые схемы

-Госслужащим и лицам без гражданства проход закрыт

3. Оформляем СМЗ, подключаем парковую СМЗ (ПСМЗ), работаем через парк

ПЛЮСЫ:

-От ФНС не будет вопросов

-Все прелести как и обычного паркового водителя без СМЗ (моменталки, вывод денег на любую карту, парковые "плюшки"), плюс приоритет 5, плюс первые три месяца дополнительные баллы за выполненный заказ

-От приставов можно по прежнему гаситься

МИНУСЫ:

-Платим налог сверху платим комиссию парку

-Всё тот же потолок дохода в 2.4 миллиона

-Всё тот же запрет госслужащим и лицам без гражданства

4. Открываем ИП на патенте. Работаем с Яндекс напрямую

ПЛЮСЫ:

-Нет потолка в 2.4 миллиона в год

МИНУСЫ:

-От приставов не побегать

-Госслужащим и лицам без гражданства проход закрыт

-Для подрабов дорогой вариант. Для профессионалов, кто желает работать в белую - самое ОНО (кто хочет заморачиваться)

Неоднократно звучал вопрос: а какого фаллоса я должен платить со всей суммы заказа налог, если парк и Яндекс с меня комиссию уже снял.

Открываем налоговый кодекс. Изучаем, что значит "НАЛОГ НА ДОХОД". Можно ещё погуглить "чем доход отличается от прибыли".

Для извращенцев: Отрываем ИП, выбираем систему налогообложения ДОХОД МИНУС РАСХОД, идём доказываем все свои расходы. Через год бросаем такси и открываем свою бухгалтерскую фирму.

По всему вышенаписанному обозначим позицию парка по данному вопросу: по сути все риски получить большие штрафы и доначисления только у водителя. Парк рискует попасть под ограничение. Отсюда будем действовать ТОЛЬКО ЕСЛИ БУДУТ ОГРАНИЧЕНИЯ: кто перешёл на ПСМЗ - с теми работаем. Кто не перешёл - даём выбор перейти на СМЗ, либо увольнение(деактивация аккаунта в парке).